Aston Martin Akasaka Blog

It has an Aston Martin Looks

2012-01-27T10:00:00.000+09:00

お客様に教えていただきました。
来年モデルのFord Fusion です。
なんとフロントグリルがアストンマーティンそっくりです！

カッコイイとは思いますが。。。
いかが思われますか？

Vantage in Japanese Super GT 2012

2012-01-24T10:00:00.003+09:00

今年で3年目になるTean A speed のtriple a Vantage GT2ですが、ドライバーは昨年と同じドライバーがステアリングを握るようです。

しかも、シーズン中盤で新車にスイッチする予定だとか。。。
なんとVantage GT3の1号車は日本に？

詳細はこちらで。

チームロゴにも新たにAston Martin Racing のオフィシャルロゴが入りました。

"New arrival" →"Sold" Assured DBS Carbon Black Special Edition

2012-01-19T14:33:00.002+09:00

先日ご案内したDBS Carbon Black Special Edition の認定中古車が、本日ショールームに到着いたしました。

大変お待たせいたしました。

お問い合わせを多数頂戴しておりましたが、ようやくみなさまにお披露目できます。

517PSの証、ブラックエンブレムも燦然と輝いています。

詳細につきましては、アストンマーティン赤坂セールススタッフあてにお問い合わせ下さい。

ご連絡ならびにご来場を心よりお待ちしております。

1月26日　追記
上記 DBS 認定中古車は本日売約済となりました。
多くのお問い合わせをいただきまして、誠にありがとうございました。

The AMR Festival 2012 in Le Mans 24

2012-01-18T10:00:00.006+09:00

今年のルマン24時間レースのレースウィークに、
The AMR Festival 2012 と称してアストンマーティンのレースが開催されるようです。
参加資格のある車両は、Aston Martin Racing が製造した現行FIA-GT規格車両とのこと。
となると参加車両は、、、
DBR9
DBRS9
Vantage GT2
Vantage GT3
Vantage GT4
Vantage N24
となりますね。

基本的にプロではないジェントルマンドライバーやアマチュアの方で、上記のレースカーを所有しているお客様が対象のカップレースのようなものです。
練習走行・予選・決勝と走行枠が組み込まれる予定です。

ルマン24時間レースのコースは、常設サーキットのBugattiと一般道の組み合わせでです。
特に有名なユノディエールの6kmストレートは、ロータリー交差点を2つ繋いだ3本の直線で構成されています。
閉鎖されるレースウィークでないと体験できませんので、大変貴重なチャンスになりますね。

エントリー締め切りは今月末だそうです。
今年のルマン24時間は、Aston Martin がたくさん見れそうで楽しみが増えました。
（日本でこのAston Martinレースの中継が見れるかどうか微妙ですが・・・）
今年のVIP観戦ツアーは、沢山のアストンとアストンサウンドが楽しめる分、少しお得かもしれません。

詳しい内容はこちらで。

日本から出場される方、いらっしゃいませんか？

Aston Martin Racing 2012 programs

2012-01-16T10:00:00.002+09:00

先週末にAutosport国際レーシングカーショーがバーミンガムで開催されました。

英国のトップレーシングドライバーのインタビューがあり、Aston Martin RacingのワークスドライバーDarren Turnerも招待されました。

インタビューのなかで、今年の活動予定が明らかになりました。
１）昨年は満足のいく結果を残せなかったLMP1のAMR-Oneですが、開発活動は継続されること。
２）新設される世界耐久選手権(ルマン24時間を含む）には、GTEクラスでVantage GTEが登場する。

などなど。

2011年にAMR-Oneで結果を残せなかったことについては、大きなメーカーでの新型車開発は現行車両でレースを行いながら、テストドライバーと開発スタッフによる極秘テストを経てレースデビューとなりますが、Aston Martinの企業規模では、同様な開発プログラムを実行できないので、実戦で開発テストをしなければならなかった。特に今回はシャシー・エンジン等全てを新開発しているので、開発にはどうしても時間が掛かるとコメント。

詳しい内容は上記の動画をご参照を。
今年のレースも楽しみになりました。

Women with Aston Martin

2012-01-14T10:00:00.000+09:00

ドラマの1シーンのような、静かなメロディをお楽しみ下さい。
アストンマーティンも女性をターゲットに！
（実際は女性オーナーのかたもいらっしゃるのですが・・・）

Aston Martin x Bang & Olufsen x Vulcanize London Special Showcase

2012-01-11T23:36:00.006+09:00

Aston Martin x Bang & Olufsen x Vulcanize London 特別展示会

＠ DAIKANYAMA T-SITE

来週1月18日(水)より22日(日)まで、昨年12月に新たに誕生しました代官山のT-SITEガーデンにてAston Martinの特別展示を行います。

期間中はRapideとCygnetの2台をご用意致します。

今回の特別展示は、ブランドパートナーでデンマークの高級オーディオメーカー「バング＆オルフセン」、英国の紳士服、アクセサリーブランド「ハケット・ロンドン」や、英国のハンドメイドのラグジュアリーラゲージ「グローブ・トロッター」を取り扱う「ヴァルカナイズ・ロンドン」とのコラボレーションにより実現致しました。

また、会場へご来場いただいた方の中から抽選で素敵な商品等が当たるキャンペーンを実施致します。

ショッピングの途中にでも、是非お立ち寄り下さい。

Model Car

2012-01-10T10:00:00.001+09:00

時々立ち寄るモデルカー屋さんで、見つけたLola Aston Martin(LMP1)モデルカーです。
この頃はまだDBR1-2という名称は使っていませんでした。

2010年のルマン24時間出場車なのですが、よく見かける、MINICHAMPS, ixo, Spark製ではなくNoreyという模型メーカー製でした。
ixo製と比べても仕上がりはそんなに悪くなさそうだったので、とりあえずゲットしておきました。

実は今回別のモデルカーを探しに立ち寄りました。
それは、AMR-Oneのモデルカーです。
昨年ルマン24時間に出走してスタート早々にリタイヤして悲運の車両。
（なんとAston Martin Racing Web SiteのRace Car ラインナップからも既に消去されている！）
このまま日の目を見ずにフェードアウトしそうな車両なので、模型メーカーが作ってくれるかどうか微妙ですね。
2011年の参戦車両のモデルカーがちらほら出てきていますので、出てくることを期待しつつ。。。。

ZAGATO 1919・2009

2012-01-07T16:01:00.000+09:00

ショールームに一冊の本が届きました。

「ZAGATO milano 1919・2009」です。

今年設立から93年となるイタリアはミラノを拠点とするカロッツェリア「ZAGATO」。

その90年間の歴史がまとめられています。

表紙をめくると、まずはレオナルドダヴィンチから、おなじみ長友佑都選手所属のインテルやACミランなどのサッカーティームまで、ミラノ市について触れられています。

そして、歴代の作品が、ANNI 10、ANNI 20、ANNI 30・・・ANNI 00、と年代別に解説とともに紹介されていて、クルマ好きならページをめくるたびにニヤついてしまうこと請け合いです。

勿論DB4 GT Zagatoを筆頭にASTON MARTINとの各コラボモデルも大きく取り上げられています。

V12 Zagato以前の歴史を知ることのできるこの一冊、ショールームご来場の際に、是非ご高覧ください。

Happy New Year

2012-01-05T10:00:00.000+09:00

皆様、明けましておめでとうございます。
本日より仕事初めになります。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

シグネットの製造工程の動画が公開されていますので、ご紹介致します。

"New arrival" DBS Carbon Black Special Edition

2011-12-25T10:00:00.001+09:00

今年の最後を締めくくるスペシャルな１台を入荷いたしました。

2010MY　DBS　Coupe　Carbon　Black　Special Edition　
左ハンドル、走行2,100km　ワンオーナー

DBSモデルに追加された特別バージョンのカーボンブラックエディションです。
日本への輸入台数3台。（アストンマーティン赤坂調べ）
このうち左ハンドル車は１台しかありません。

詳細につきましては、営業担当に直接お尋ね下さいませ。

後ほどAston Martin Akasaka Webサイトに掲載させていただきますので、暫くお待ちください。
よろしくお願いいたします。

Satin Meteorite coloured Cygnet in Akasaka

2011-12-24T10:00:00.000+09:00

ショールームにグレイのシグネットが諸手続きを終えて戻ってきました。
色はマットなグレイ。
Satin Meteorite という名称だそうですが、
じつはこの色、オプション設定されるか未定のプロトタイプとのこと。

ステルス戦闘機のようで、個人的には結構好みです。。。

いかがでしょうか？

ちなみに左ハンドルです。
ということで、シグネットは他のスポーツカーシリーズ同様に左右のハンドル位置が選択できます。
ミッションも、CVTとマニュアルミッションが選択できます!

Seasons Greetings from Aston Martin Akasaka

2011-12-22T12:02:00.001+09:00

Merry Christmas!

皆様、今週末はどんなご予定でしょうか？

海外へ発たれる方もきっと多いことでしょう。

是非楽しいクリスマスバケーションをお過ごし下さい。

こちらは先週開催された「アストンマーティン赤坂クリスマスパーティー」にてゲストの方々にお召し上がりいただいたスペシャルケーキです。

黒いプレート型のチョコレートには「ASTON MARTIN AKASAKA Seasons Greetings」と書かれていました。
花火を添えてのケーキ登場に歓声が上がりました。

ケーキの登場に合わせてのクリスマスソング生演奏が、会場をさらに盛り上げます。

また、ちょうどパーティー当日にお誕生日を迎えられたゲストの方へ、スペシャルバースデイソングのプレゼントもあり、とってもハートウォーミングな雰囲気になりました。

笑顔の素敵なD様、お誕生日おめでとうございます！

外は冷たい風が吹いていましたが、ショールームの中は皆さんの温かい笑顔で溢れ・・・

我が目を疑うようなマジックに感激して、涙ぐむ御婦人がいらっしゃったり・・・

お客様どうし、新たな出会いや交流があったり・・・

心に残る楽しい一夜になりました。

ご来場いただいた皆様、本当にありがとうございました。

また、当日会場において弊社が今年3月より継続してきた活動の一環として、皆様の心を寄付金として募らせていただきました。

CIVIC FORCE、HUMAN RIGHTS WATCH を通じ、有効に役立たせていただきます。

ご協力いただきまして、重ねて御礼申し上げます。

両団体の資料を当ショールームにご用意しております。

ご興味をお持ちの方はお気軽にスタッフまでお声掛けください。

29日より冬期休業とさせていただきますが、新年5日より通常営業いたします。

2012年もよろしくお願い申し上げます。

Christmas Party

2011-12-20T10:00:00.001+09:00

年の瀬を迎えまして、クリスマスシーズンになりました。
アストンマーティン赤坂では、V12 Zagatoを展示してのアストンマーティンオーナーのクリスマスパーティーと目論んでいましたが、残念ながら前週の中国展示のあとスムースな出国がままならず、残念ながらパーティには間に合いませんでした。

そこで急遽シグネットを2台展示しての開催となりました。

今回はクロースアップマジシャンとしての世界的第一人者の前田知洋様をゲストでお招きし、マジックを披露していただきました。
前日にテレビ出演をされた後の登場で、番組をご覧頂いた方も多く、大変盛り上がりました。
クロースアップマジックは、其の名のとおり目の前で披露するトランプマジック。
5～6人のグループごとに、個別に披露していただきました。

ちぎったカードがくっついたり、折り目をつけたカードが一瞬で折り目が無くなったり、カードの束の下にサインをしたカードを差し込むと同時に、一番上に瞬間移動してみたり。。。
お客様と一緒に私も拝見しましたが、皆様何回見ても毎回"え～！"の連続でした。

美味しいお料理とワインがすすんだ楽しいひと時をお過ごしいただけたのではと、思っております。

入国が遅れたV12 Zagatoですが、明日21日のみ赤坂ショールームに展示予定です。
お時間ございましたら、お立ち寄り下さいませ。

年内の営業は28日のお昼までの予定です。

Open hours of today

2011-12-15T10:00:00.000+09:00

本日は都合により、営業時間を午後3時迄とさせていただきます。
よろしくお願い申し上げます。

HEXIS AMR: GT1 World Champions season review video

2011-12-12T10:00:00.002+09:00

今年のGT1世界選手権でチャンピオンとなったHexis AMR DBR9の今シーズンを振り返った動画です。

北京戦で悲劇のリタイヤをした際、
"We are the best, best team in the world."
と言っていたことが、現実になった時の最終戦での喜び様は、
正に、絶望の淵から・・・という言葉がよく似合う、お記憶に残るシーンでした。

フランスのチームなので、英語のコメントが聞き取り易いもの面白いですね。

Rick Ross - Aston Martin Music ft. Drake, Chrisette Michele

2011-12-07T10:00:00.000+09:00

このPVが、本日のアストンマーティン検索順位のトップでした。
いろいろな車種が登場します。
もしかしたら、過去に紹介していたかもしれませんが・・・。

Showroom Decoration

2011-12-06T20:35:00.001+09:00

師走に入ったと思ったら寒さが日ごとに増してきて、街の至るところでイルミネーションがキラキラですね。
今日、ようやく赤坂ショールームにもみの木が届きました。

「今年のクリスマスの飾りなんだけど、どこにでもあるツリーはやめにして、デザイナーズっぽい感じでLEDの電飾をいっぱい飾ってみよう！」

って11月中旬に飾り付けを開始してはみたものの。。。

「やっぱりツリーがないとねぇ。。。」

という意見に押されて・・・

はい

お決まりな感じに落ち着きました。

なんかちょっと、部分的にエ◯クトリカルパレードっぽいような・・・

規模の違いは一目瞭然だけど。

クリスマスまであと少し。

みなさんも楽しいことを考えながら充実の日々をお過ごし下さい。

そう言えば、年賀状ってクリスマスまでに出すんですよね。ﾎﾞｿｯ

これは全く関係ありませんが、先日”decorate”って入力するはずがRとLを間違えて入力しちゃいまして、オートコレクト機能に直された綴りが”decollate”って単語でした。

なんか違和感があって、一応辞書でしらべてみたら・・・

驚愕レベルの全く意味が違う単語でした（汗）

オートコレクト恐るべし。

Race Cars for Sale

2011-12-02T10:00:00.001+09:00

今年のレースシーズンも終わり、来年用の新車購入の為、今年の車両を売却するチームがちらほら。
とりあえず4台出ています。
上の2台はRhesusの2台。

Nicolas Meeが1台。

Vantage Racingが1台。

この車両は、元々2007MY(N24)でしたが、エンジンが4.7に変更され2011MYのアップデートキットが装着されています。

なのでスティックシフトです。

"Alec"という愛称だそうです。

Grid Girls Having Fun with Aston Martin V8 Vantage at Silverstone

2011-11-29T10:00:00.002+09:00

グリッドガールがV8 Vantageでサーキット走行をした模様の動画をご紹介。
日本でも、こういったアトラクションがあれば面白いかもしれませんね。。。

Vantage GT3

2011-11-25T10:00:00.002+09:00

Beechdean が来年の英国GT選手権にVantage GT3で参戦を発表しました。
各チームとも来年に向けて、準備を始めました。

DTによるブランズハッチでのテストの模様はこちらで↓。

FIA GT1選手権では、チャンピオンを取ったHexisが来年は車両を他社にスイッチするニュースがあり少々残念です。
但し、Aston Martin Racing ワークスチームは来年新たにGTのプログラムをスタートさせる模様で、Hexisに対して今年と同様なサポート体制は難しいのかもしれませんね。
ひょっとしてDBR9とは別のGT1車両が登場したりして・・・。

New Interior Colour Sample

2011-11-22T15:08:00.000+09:00

ショールームに新色のレザーサンプルが到着しました。

IVORY（左）とWINTER WHEAT（右）です。

どちらも明るめの色合いで、上品な印象を与えます。

DBSなどに多く用いられるALL BLACKのインテリアも精悍でとてもクールですが、こういった明るく上品なレザーにより、室内を優雅で洗練された雰囲気にするのもまた素敵ですね。

新しいカラーサンプルを前に色々とイメージを膨らませるべく、少しずつクリスマスモードに入っているショールームに是非足をお運び下さい。

ご来場をお待ちしております！

Satin Meteorite

2011-11-17T17:43:00.000+09:00

先日発表となりましたCygnetですが、弊社展示用モデルの到着@横浜サービスセンターです。

注目すべきはそのカラー！

新しく設定される?!かもしれないSatin Meteorite（サテンメテオライト）というカラーリングです。

つや消しのガンメタなんですが、なんとも妖しげな光沢を放ちその名の通りサテンを連想させるカラーリングです！

しかも左ハンドル。。。

色々と検査等手続きを終えた今月末頃には赤坂ショールームへ回送出来ると思います。

内装の写真等々、またアップしますのでお楽しみに。

Aston Martin V12 Vantage GT3 begins testing

2011-11-15T10:00:00.005+09:00

来年登場予定のV12 Vantage GT3ですが、いよいよテストが始まりました。
プロドライブのテストセンターでの走行の様子です。
準備着々です。

Super GT JAF Sprint Cup

2011-11-14T10:00:00.005+09:00

Super GT最終戦Fuji Sprint Cupが週末開催されました。
AspeedのVantage GT2が孤軍奮闘のこのシリーズ。
最終戦は、Sprint Cup の名のとおり、それぞれのドライバーが1レースずつスプリントレースを行います。
（ちなみにノンタイトル戦のため、これまでのウエイトハンデはなし）
Aspeed の"でちゃう!"Vantage GT2は、第一レースは予選12位・決勝10位（星野一樹選手）、第二レースは予選2位・決勝はデフトラブルのためDNSでリタイヤ（吉本大樹選手）という結果に終わりました。
予選2位でのリタイヤはなんとも残念です。

しかし、
来年に向けてという文字がブログにありました。
これで来年も日本でVantage GT2が拝めそうです。

Aston Martin Akasaka Golf Day 2011

2011-11-11T11:11:00.001+09:00

毎年恒例の"Aston Martin Akasaka Golf Day" ですが、ことしも程ケ谷カントリークラブで開催いたしました。
今年は天候にも恵まれまして、皆様気持ちよくプレーしていただきました。
今回は、8時スタートだったこともあり、皆様にご協力いただきまして、10台以上のアストンマーティンを整列駐車。

当日のクラブハウスでの話題に一役買った格好でした。

ご参加の皆様、また来年のご参加をお待ち申し上げます。

HEXIS AMR: FIA GT1 World Champions!

2011-11-09T10:00:00.009+09:00

FIA GT1選手権の最終戦は、大どんでん返しになりました。

日産GTR とドライバー選手権を争っていた8号車のYoung Driver DBR9は、フリープラクティスでトップタイムを記録するも、プリクオリファイで、スピンしてクラッシュ。修復不能なほどのクラッシュで出走できなくなりました。
これでドライバー選手権チャンピオンの権利を失いました。

しかしながら今回のレース、8号車のYoung Driver DBR9脱落によりクオリファイングレースでドライバー選手権チャンピオンが決まったものの、チャンピオンシップレースでは、序盤にチーム選手権ポイント上位車両を含む集団クラッシュがあり、チーム選手権の行方がわからなくなりました。結局、ポイントクオリファイングレースとチャンピオンレースを制したのは、なんと伏兵（失礼！）コルベットでした。

この大波乱の２連勝により、チーム選手権でチャンピオンに輝いたのが、Hexis AMR DBR9!

前戦の中国で、まさに悲劇を味わったHexisが有終の美を飾りました。

激戦の様子は、今シーズンの流れを含め、こちらで↓。

GT1 San Luis 2011 Event Highlights 投稿者 GT1

結局今回リタイヤしたYoung Driver DBR9はドライバー選手権2位を獲得しました。

来年こそ、ドライバー選手権も獲得を期待しましょう。

Cygnet, Refuel

2011-11-07T11:07:00.000+09:00

11月6日（日）、一日だけのCygent特別展示。
多くのお客様にご来場いただき、誠にありがとうございました。
一夜明け、旅立つ白鳥のヒナに腹ごしらえを、と思いガソリンスタンドへ行きました。

そういえばこれがCygnet初ドライブです。

ほんの数kmの距離でしたが、周囲の視線がイタイイタイ。

スタンドでも注目の的でした。

乗った感想ですか？

意外とキビキビ走る

とか

小回りが効いてラクチン

とか

ありますが…

一番思ったのは

ウインカー間違えるぅ～！！

でした。

補足：ウインカーレバー　iQは右ですが、Cygnetは左です。

Löwen unterliegen zu Hause Bochum mit 1:3

2011-11-06T08:00:00.000+09:00

Die Löwen können zu Hause nicht mehr gewinnen. Nach einer indiskutablen Anfangsphase lagen die Sechzger schnell mit 0:2 zurück. Takashi Inui (8.) und Collin Benjamin mit einem Eigentor (18.) hatten für den VfL Bochum getroffen. Nach einer halben Stunde wurden die Hausherren stärker, doch Benjamin Lauth scheiterte per Foulelfmeter an VfL-Keeper Andreas Luthe (56.). Neun Minuten später erzielte er den Anschlusstreffer zum 1:2 (65.). In der Schlussminute setzte Mirkan Aydin nach einem Konter den Schlusspunkt (90.).

先日ご紹介したプロサッカーティーム、TSV 1860 München。
ドイツプロサッカーリーグ（ブンデスリーガ）２部に所属し、今シーズンからASTON MARTINがメインスポンサーとしてサポートしています。

11月5日に開催の14節、そのTSV 1860 Münchenの対戦相手はVfL Bochumです。

試合開始前の段階で、ボーフムとの勝ち点差は5、ここで敗れてしまうと
一気に勝ち点差が縮まり直接順位争いに関わる大切な一戦です。

このボーフムというティームにはかつて小野伸二選手が在籍し、現在は
乾貴士選手が主力として活躍しています。

他にも日本でもお馴染み北朝鮮代表のエースストライカー
鄭大世選手（｀ε´）も乾選手のティームメートになります。

アストンマーティン・ビジネスに関わる日本人サッカーファンにとって注目のこの
一戦。

結果は1-3でミュンヘンは敗れてしまいました。

胸のアストンロゴもうつむき気味で残念ではありますが、乾選手のゴールなどによるものなので、まぁそれはそれで非常に嬉しく、ちょっと複雑な感じです。

ディフェンスラインの裏を取られ、一対一の状況から冷静に流し込まれました。↑

そして雄叫びと共にガッツポーズ！↓

現在ミュンヘンは勝点19で8位、一方のボーフムは勝点17で11位。

両ティームとも上位に食い込む余地はまだまだ充分残されていると思いますので、これからも頑張って欲しいですね。

Cygnet @ Akasaka Now

2011-11-05T20:00:00.002+09:00

6日の展示に備え、Cygnetをショールームに。真ん中のヒーローポジションに展示です。
展示車両は、レースコレクションペイントパターンのIced Gemstoneという色になります。
Iced Gemstoneは、Mako BlueにOrangeのライン入りになります。

ドアハンドルには、Cygnetロゴ。

インテリアは、Baltic Blue レザーとCirrus Grey アルカンタラのキルト仕上げ。
Cirrus Grey アルカンタラはDBS専用だったのですが、DBSオーナーからの同色オーダーを見越してなのか、Cygnetの選択カラーに盛り込まれ、レザーは色によってはセミアニリン仕上げもお選びいただけます。
（少々凄すぎの感あり！）

こんな感じです。

シートの台座にもアルカンタラトリムを採用。

ウィンカーレバーは、スポーツカーシリーズ同様、左についています。

手の触れるメタル部分の仕上げにも抜かりはないようです！

コースステッチにより入念に仕上げられています。

ゴルフのキャディバッグも積んでみました。

リアシート上、リアシートを畳んだ状態、どちらもOKでした。
カバーを外して、ドライバーとスプーンを外す必要がありますが（ユーティリティはOKでした）、問題なく搭載完了です。

では皆様のご来場をお待ちおしております。

Final Round GT1 World Championship

2011-11-04T10:00:00.002+09:00

今週末はいよいよアルゼンチンでのGT1世界選手権の最終戦です。
チームポイントトップはYoung Driver Aston Martin DBR9 ですが、前戦の優勝による重量ハンデがあり、どうなるかわかりません。
サーキットはDBR9にフィットしているので、期待半分といったところ。
最後にライバル同士、お互いの健闘を期しての記念撮影でした！

前戦の北京オリンピック公園でのデモレースの動画をみつけましたので、アップします。
お祭り気分満載です。

GT1 Beijing Olympic Park Demo Street Race 投稿者 GT1

One-77 @ Gumball Rally 2011

2011-11-03T10:00:00.000+09:00

先日ご紹介しました凄いカラーリングのOne -77ですが、

なんと今年のガンボールラリーの参加車両だったようです。

ド派手なカラーリングにも妙に納得。

警察に捕まるのも納得！？

ガンボールラリーといえば、こちらが元祖。
私はこの時代はリアルタイムではありませんので、再放送で楽しんでおりました。
どちらかと言えばピンとくるのは、このキャノンボールのほうです（笑）！

Cygnet Japan Press Launch

2011-10-31T10:00:00.002+09:00

10月29日20:30からの開催となった、Cygnet日本でのプレス発表会。
今回は表参道駅近くのブリティッシュブランドのヴァルカナイズ・ロンドンのショールームをお借りしました。
まずはお決まりのアンベール。

来場想定を上回るご来場で店内は、

人、人、人でぎっしり。

アストンマーティンのデザイン・ディレクター、Marek Reichmanも来日して、スピーチ。

あまりの人の多さに全く車が見えず、機転の利いたお客様に｢外からみようよ、XX君！｣と声掛けられて外から見ると、

バッチリでした。

会場には、Cygnetデザインのケーキも数色用意され、

最後には、まっ二つに！

今回、ヴァルカナイズ・ロンドンさんのご好意で11月4日まで、特別展示していただける事になりました。

店内２Fでは、Hackett商品の販売もしています（勿論Hackett/Aston Martin Racingもありますよ！）ので、ちょっとご覧になりたい方は是非お立ち寄り下さい。

Cygnet @ Akasaka on Sunday 6th November

2011-10-29T10:00:00.003+09:00

いよいよ本日プレス発表のシグネット。
11月6日、赤坂に一日だけ展示の予定になりました。
皆様のご来場をお待ちしております。

プレスリリースによると、Launch Edition も日本で買えるようです。

小洒落た高級車って感じで。。。

Aston Martin Racing Driver Harold Primat competes in debut race at the Nordschleife

2011-10-27T10:00:00.003+09:00

先日のレースでトヨタとの車両交換参戦で話題になったレースに、Aston Martin RacingのワークスドライバーHarold PrimatがV12 Vantage（ニックネームはWoody)でこっそり?参戦していました。

ニュルブルクリング24時間レースでの総合優勝を目論んでいるAston Martinは、出場資格としてノルドシュライフェでのレースの出場経験が必要なためか、ワークスドライバーを徐々にレースで搭乗させています。
これで、DTとPrimatが足馴しを済ませた格好で、あとは総合優勝を狙えるクラスの車両を用意するのみでしょうか？

今から来年の24時間レースが待ち遠しい気もしますね。

Aston Martin Cygnet: The Tailor-Fit Luxury City Car

2011-10-25T10:00:00.001+09:00

Cygnetですが、日本の前に香港でプレス発表がありました。
日本での内容についても記載がありますので、プレスリリースをそのまま掲載します。
日本円での予定価格は、475万円～のようですね。

Press Release

Gaydon, 24 October 2011: Aston Martin is pleased to announce the launch of its luxurious city car; Cygnet, in Hong Kong and Japan.

Initially available in European markets from its launch in mid-2011, Cygnet is the bespoke luxury city car, designed with ultra-compact packaging and low-emission engine technology. Craftsmanship and meticulous attention to detail characterise each Cygnet, and high levels of personalisation are exemplified by the recently enhanced choice of materials and colours including six ‘Race Collection’ paint schemes, hexagon perforated leather and quilted Alcantara.

Also offered in two distinctive and limited Launch Editions, Cygnet joins Aston Martin’s established pedigree of cars. From the breathtaking One-77 supercar and the elegant yet brutal V12 Zagato to the powerful Vantage range and new Virage to the exquisite DB9, DBS and four-door Rapide, every Aston Martin expresses the core values of Power, Beauty and Soul.

Starting from $603,578 HKD and ¥4,750,000 YEN with its compact but neatly-proportioned form, Cygnet is clearly recognisable as an Aston Martin. The marque’s characteristic design language, including signature details such as the metal grille, elongated side strake and inverted rear lights, establish a distinguished, solid form with strong road presence.

Cygnet benefits from highly sophisticated active and passive safety technology to protect driver, passengers and pedestrians, with a range of breakthrough features rarely seen in small cars. Cygnet delivers everything the city driver needs, from essential equipment like ABS, nine airbags, stability control, electronic brake assist and retractable door mirrors to a luxurious interior specification, including keyless entry and start and heated seats, all packed into a car that is just three metres long.

The Aston Martin Cygnet is a car without compromise, as dedicated to urban functionalism as its sporting siblings are to driver involvement, dynamics and long-distance comfort. With space for up to four people, Cygnet is compact, safe, efficient and highly manoeuvrable.

The Cygnet is available to order now in Hong Kong and Japan from the Aston Martin dealership network with deliveries expected in the first quarter of 2012.

Cygnet Launch Editions

Launch Edition White and Launch Edition Black epitomise Cygnet's qualities; craft and skill in a luxurious but compact package, with heart, soul and personality, Tailor-Fit for the modern city.

Cygnet Launch Edition White brings together a serene exterior; finished in Snow White paint with a mix of silver mesh, chrome brightwork and diamond turned alloy wheels. The interior of the White edition features seats hand trimmed in Pearl white leather with perforated Alcantara inserts, complemented by satin chrome. On the exterior, Aston Martin’s attention to detail is exemplified with the iconic wings badge appearing in matching white.

In contrast, Cygnet Launch Edition Black features Magic Black metallic paint with a specially developed deep sea green effect, offset by matt black louvers and chrome brightwork. Inside, the seats and dash are finished in pure black full grain leather, perforated in a specially-developed diamond pattern. Satin chrome accents adorn the cabin, while the wings badges are rendered in black throughout.

Strictly limited to fifty examples across Hong Hong and Japan, the Cygnet Launch Edition comes with a bespoke Bill Amberg five-piece luggage set, especially designed for and tailored to Cygnet. Available in a contemporary combination of black leather with technical fabric, the set comprises glove box bag, removable door pocket bag, holdall, garment bag and a collapsible tote bag.

Cygnet, Cygnet, Cygnet

2011-10-23T10:22:00.004+09:00

Cygnetの日本発表を前に、フランスのジョナリストと思しき方の英国での動画（多分プレス試乗会）をご紹介。
結構いろんな色のCygnetをご覧いただけます。

Aston Martin One-77 - Wrapped

2011-10-21T10:00:00.000+09:00

すごいカラーリングのOne-77の動画をたまたま見つけました。
ん～。

Aston Martin CEO and Toyota President exchange race cars

2011-10-18T10:00:00.008+09:00

ニュルブルクリンクで行われる第35回DMV 250 Meilenレース（第９戦）で、なんとアストンマーティンとトヨタがお互いの車両を交換して参戦したようです。
ここ数年ニュルブルクリンクのレースでは、ピットを共用している２社ですが、個人的なフレンドシップがこんなチャレンジにまで及んだようです。
Dr.BezとChris Porit のコンビがLexus LF-A,
Morizo-sanこと豊田章男さんと飯田章選手のコンビが、V12 Zagato(Zig),
をそれぞれ担当した模様。

一般的には、企業トップ同士の交流はゴルフでというケースが多いものの、レーススピリットの共有できる両氏は、サーキットでそれを実践。
自らが余程のカーガイでなければ、実現しませんね。
アクシデントがあったものの、最後は２台並んでフィニッシュラインを通過してのフィナーレでした。

先日の震災義援金の件に続いて、微笑ましいい２社トップの交流エピソードではないでしょうか。

2011 British GT Championship: Round 5 & 6 Highlights from Spa

2011-10-15T10:00:00.004+09:00

英国GT選手権のSpa戦の動画がありました。
今は中継が無くても、You Tubeで観戦できるので便利ですね。
主催者が自ら掲載している場合もありますので（認知を上げる為でしょうか？）、日本のようなモータースポーツの放映権の人気のない国の、モータースポーツファンにとっては便利になりました。

British GT Championship Final Round in Silverstone

2011-10-13T10:00:00.004+09:00

英国GT選手権の最終戦がSilverstoneで開催されました。
Aston Martin は３種類のクラスにカスタマーチームがエントリー。
GT3 - DBRS9
GT3B - DBRS9
GT4 - Vantage GT4
（GT3Bクラスは、旧スペックのGT3車両のクラス）

GT3クラスでは、DBRS9が見事優勝を飾りました。

GT4クラスに参戦のVantage GT4は、今回往年の名ドライバーTiff Needellをゲストドライバーに迎え、優勝を虎視眈々と狙っていましたが、予選でのアクシデントで決勝までに修理が困難な状況に陥りました。
そこで、スペアカーがないかとさがしていたところ、同日にAston Martin Racing でサーキット走行をしている車両があり、その走行が終了したらSilverstoneに運ぶ段取りになりました。
車両は夜８時に到着し、2時間レースのための給油システムの移設が夜を徹して行われました。
メカニックの奮闘のお陰で無事スターティンググリッドに並べましたが、車両が最新スペックではなく、トップとのラップタイムには及ばず完走を目指すレースとなりました。
しかしながら最終的にクラス6位でフィニッシュし、見事ポイントゲット。

ゲストドライバーのTiff Needellは、現在モータージャーナリストとして活躍中。
以前にもご紹介しましたが、彼の番組はこちらです。

このレースの模様は、まだ公開されていないようですが、第4戦ブランズハッチの動画がありました。

DBS ASSURED

2011-10-08T10:30:00.003+09:00

DBS Coupe Touchtronic2の認定中古車が入荷となり、ようやく赤坂ショールームへ入って参りました。
このモデルは2009年仕様のAT車。B&O BeoSound Audio Systemが標準装備化された後のモデルとなっております。

こちらから更なる詳細もご覧いただけます。

http://www.astonmartin-akasaka.com/instoreinfo.html

ショールームへ直接お越しいただく際は、事前にお電話いただければと思います。

展示車を急遽入れ替えてしまうケースが多々ございますので。

それでは、ショールームでお待ちしております。

Nicholas Mee Racing: 2011 Aston Martin GT4 Challenge winners take 1st in class and 2nd overall in Britcar 24hr race

2011-10-07T10:00:00.002+09:00

Silverstoneで開催されたBritcar 24時間レースにて、Nicholas Mee Racing の Vantage GT4が総合2位にはいりました。
当然Aston Martin GT4 Challenge もクラス優勝です。

1位はF430
3位はLotus Evora だそうです。

再び耐久性能を証明ということで、万歳！万歳！

Storage Solutions

2011-10-05T11:44:00.005+09:00

この度、こんな商品が登場しました。
その名もAston Martin Tyre Cushion Set
タイヤの下敷きなんですけど、長期保管中に付いてしまうタイヤのフラットスポット防止用マットになります。
タイヤサイズは500mm幅まで対応可能。
車重にして2.5ｔまで耐えられる代物のようです。
from Switzerland!
下のメーカーから来た写真だけ見てると、このマットはもしやタイヤの形に凹んでいて、タイヤが上手い具合にスポッと嵌まり込んで固定されるイメージかしら？　なんて思っていたんですけど、実物はちょっと違ってました。

届いた時はこんなにも巨大なダンボール。巨大ってほどでもないんでしょうけど、1人じゃどうにも持てないサイズでした。

開けてみるとしっかりとクッション材が入っていました。中身はどんなものが入っているのか。

楽しみ～

と思って取り除いてみると・・・

あれ？またクッション材が・・・

いや、クッション材じゃないぞ！これがそのモノだ！

ス、スポンジ??? って感じで低反発の枕を硬くしたようなマットが入っていました。

重量もあるしロゴも入っていて、しっかりとした感じはありますね。でも、これだけでクルマを支えるのかと思うと、ちょっと不思議な感じもします。

というよりも、これってもろテン〇ュールの車バージョンじゃ・・・ですよね。

よこから見るとこんな感じです。

〇ンピュールというよりはトゥ〇ースリーパー的な厚み。

パッと見は2層構造。
でも、よ～く見ると、底の面が盛り上がってまして。

厚みにして5mmくらいかと。

叩くとコンコンって感じで乾いた音が聞こえました。

たぶん板のようなものが入った3層構造なんだと思います。

お値段 181,860円也。　

長期保管がマストな方如何でしょうか??

Podium Finish 007 DBR1-2

2011-10-04T10:00:00.004+09:00

アメリカン・ルマン・シリーズ最終戦Putit Le Mansで、写真の通り見事表彰台をゲットできました。
万歳！万歳！

5台ものLMP1のディーゼル車がエントリーしていたにも関わらず、3位をもぎ取って当然のことながらガソリン車最速でした。

インターコンチネンタル・ルマン・カップも共催されていまして、GTE-AMクラスにエントリーていたGulf Middle East Vantage GT2、こちらも序盤のブレーキ関係を除けば、ほぼトラブルフリーの走行でシーズンベストのクラス4位に入りました。

007号車DBR1-2の次のレースは、11月12日に開催されるインターコンチネンタル・ルマン・カップ最終戦in 珠海（Zhuhai）です。

Petit Le Mans update

2011-10-02T10:00:00.002+09:00

アメリカン・ルマン・シリーズ最終戦、プチ・ルマンは10時間（1000km）で戦われます。
Muscle Milk Aston Martin LMP1は、残念ながら、序盤にエンジントラブルでリタイヤとなりました。
8位の予選グリッドからスタートした007号車のDBR1-2は、
序盤トップを走行しながら、快調にラップを重ねています。
後半は4位に付けながら、ディーゼル勢のドロップ待ちをしていたところ、
7時間を経過したところでPeugeotとAudiの接触があり、
現在3位を走行中です。
8時間を経過しレースはあと2時間！
いけるぞ表彰台！

DBR1-2 Pit show at Atlanta Dealership

2011-09-30T10:00:00.002+09:00

プチルマン参戦の為、渡米しているアストンマーティンのワークスチームが、アトランタの正規ディーラーでピットショーを行いました。

Aston Martin becomes TSV 1860 München’s new main sponsor

2011-09-29T11:30:00.000+09:00

Munich, 16.09.2011 – TSV 1860 München has now joined with the British sports car manufacturer Aston Martin as its new main sponsor. Shareholder Hasan Ismaik initiated the partnership. It is the most lucrative main-sponsor contract that 1860 has signed since 2004. Aston Martin starts with a medium-term involvement. The contract is effective immediately. At the Löwen’s next match on 18 September 2011 against FSV Frankfurt, the 1860 players will already be wearing their new main sponsor’s logo on their strips.

For TSV 1860 München, the agreement is a further milestone in the club’s journey towards greater successes in the future. On joining the club, Hasan Ismaik announced that he would help 1860 get back on the path to success with a distinctive and prestigious main sponsor. With this partnership between the club and the car brand, both with long-standing traditions, a decisive first step in this direction has been taken.

Robert Schäfer, General Manager of TSV 1860 München, stated: “The partnership with Aston Martin is a great success for us and we are extremely pleased. It shows that, together with Hasan Ismaik, we are now making good progress with the club. With the renowned Aston Martin brand, we have now secured a first-class and international partner. As a long-established sports car manufacturer, Aston Martin fully understands where our cult club’s roots lie. This contract means that our task is to now drive the club forward with all our energy.”

The contract with TSV 1860 München is Aston Martin’s first engagement in German professional football, as well as its first sponsoring deal on this scale. Dr. Ulrich Bez, Chief Executive Officer of Aston Martin, said: “With this sponsoring partnership, our brand is venturing into new territories. Today, Aston Martin enjoys a strong financial foundation. This has put us in a position to engage in activities that had previously not been part of our core strategies. The commitment will increase the brand visibility of Aston Martin in Germany, one of our most important markets.”

“The German Bundesliga is one of the most renowned and professionally organised football leagues in the world,” added Dr. Bez. “TSV 1860 München is therefore an exciting partner for us. Like Aston Martin, the club has a charismatic nature. Both brands are authentic and evocative, earning them a great deal of loyalty from their fans. Since the involvement of the new shareholder, we believe the club has excellent prospects for financial stability and sporting success in the future. We look forward to joining them on this path.”

The partnership between TSV 1860 München and Aston Martin was mediated by the marketing agency H.I. Squared International GmbH. “This partnership shows that Aston Martin has recognised the club’s great potential. Aston Martin is a first-rate company that has always remained true to itself throughout its successful history. We are working together, building on each success to get the Löwen back to where they belong in the long-term,” said Hasan Ismaik, shareholder in the club and partner in H.I. Squared International.

サッカー日本代表の多くの選手が所属しているブンデスリーガ(ドイツ・プロサッカーリーグ)。

奥寺選手・尾崎選手らの活躍が懐かしく感じられる、古くからのサッカーファンの方々も多いのではないでしょうか？

既に新シーズンが開幕し、長谷部選手・香川選手・岡崎選手・内田選手らの活躍ぶりが、日々報道されています。

また、A代表にはまだ定着していませんが、期待の新星・乾貴士選手も2部のティームに移籍し、主力として活躍しています。

ASTON　MARTINは、今シーズンからその2部リーグに所属するティーム・TSV 1860 München のメインスポンサーとなりました。

胸に輝くウイングロゴ、かっこいいですね(上の画像は選手がシュートを外した直後のような表情ですが…）。

ティームのHP経由で購入もできるみたいで、スタッフのKYさんも「買っちゃおうかな～」などとつぶやいています。

私ならAWAY用の黒いユニフォームの方がいいかなぁ。

リーグ戦やカップ戦で日本人所属ティームとの対戦もあるかもしれませんね。

思わず応援してしまいそうです。

Aston Martin Named the UK's Coolest Brand

2011-09-28T10:00:00.002+09:00

アストンマーティンが、Coolest Brand [最もクールな（カッコイイ）ブランド（決してお寒いブランドではありません！（笑））]を受賞しました。
直近6年で、５回の受賞ということで、もう常連ですね。

現在、アストンマーティンはCoolなスポーツカーを広めるため、42ヶ国で136店舗を展開中ですが、今週ザルツブルグにもう1店舗オープンしましたので、137店舗になりますね。つい最近まで100店舗弱だったのがウソのようにどんどん拡張中です！

なにはともあれ、もらえる賞はもらいましう！（笑）

Le Mans Serirs Final Round - Jota Sport AMR: An eventful 6 Hours of Estoril

2011-09-26T10:00:00.002+09:00

ルマンシリーズもとうとう最終戦。
GTE-ProクラスにエントリーしたJOTA Sport Vantage GT2 は、ペナルティあり、接触ありのドラマティックなレース展開で、結局クラス５位でフィニッシュ。
クラス優勝は昨年Vantage GT2で参戦していて、今年マシンをF社にスイッチしたJMW。
少々複雑です。
でもファステストラップを記録したりするようになり、パフォーマンスは上々なので来年こそは、チャンピオンをゲットしてもらいたいですね。

そのためには、やはり複数のチームでエントリーしないと無理がありますね。
（数には勝てん！）

さて今週末は、アメリカン・ルマン・シリーズ最終戦、プチ・ルマンです。

Aston Martin Wins @ American Le Mans Series in Laguna Seca

2011-09-20T10:00:00.006+09:00

コークスクリューで有名なラグナセカで開催された、アメリカン・ルマン・シリーズ第9戦で、スポット参戦のLowe's　カラーのDBR1-2 が予選3位から
終始トップ3を走行し、

最後の1時間のところでトップに躍り出て、見事優勝を飾りました。

注目のMuscle Milk Lola Aston Martin は予選4位のグリッドから、146ラップまでトップ3を走行していましたが、燃料ポンプのトラブルで1時間ほどピットに張り付くことになり、結局クラス5位でフィニッシュ。
シリーズチャンピオンが遠のく結果となりました。

Aston Martin Racing のワークスチームは、再来週に再びアメリカに戻りアメリカン・ルマン・シリーズ最終戦プチ・ルマンに登場します。

V12 Zagato Video

2011-09-15T18:19:00.004+09:00

V12 Zagatoのビデオがアップされました。
今までにお披露目されていたモデルはRacingバージョンなので、プロダクションモデルがお披露目されるはずのフランクフルトの情報が待ち遠しいかぎり！と思っていたら、やはりこっちもRacingバージョンでした。。。
早く実車を見てみたいものです。
リアセクションのデザインがどうなるのか（まさかあのディフューザーのままってことはないでしょうから）、それが今最も気になるところです。

Aston Martin V12 Zagato from Filmatography on Vimeo.

Silverstone 6 hours Result

2011-09-14T10:00:00.004+09:00

欧州ルマン･シリーズとインターコンチネンタル・ルマンカップの共催レースだったシルバーストーン6時間レース。

アストンマーティンは3台(Gulf DBR1-2(LMP1), Jota Vantage GT2(GTE-Pro), Gulf Middle East Vantage GT2(GTE-Am))とも完走しました。

DBR1-2は、GTクラスとの接触で遅れ、クラス9位（総合も9位）に終わりました。

Jota Vantage GT2は、エースのサム・ハンコックがファステストラップをたたき出すも、Ferrariとの接触のあと、さらにFomula Le Mansとも接触し、ステアリングにトラブルが発生。
結局11位でフィニッシュとなりました。

Gulf Middle East Vantage GT2は、クラス8位でフィニッシュ。
って喜んでいいんだか。。。
と言った結果に終わりました。

次戦はアメリカン・ルマン・シリーズ(ALMS)のラグナセカ・ラウンドです。
ワークスのDBR1-2もLowe'sカラーで参戦の予定ですので、Muscle Milk - Lola Aston Martin と共にDyson Lola Mazdaを向かえ撃ちます。

Marron Black

2011-09-13T12:26:00.000+09:00

いよいよフランクフルトモーターショーが開幕しましたね。
アストンマーティンもOne-77やZagatoを含む魅力的なラインナップで展示しています。
その中に新色Marron BlackにペイントされたRapideも見受けられます。

このMarron BlackはVirageのデビューとほぼ同時期にデビューしたばかりのボディカラーなのですが、先月お納めしたVirageもこの色にペイントされていて、既に国内で走っています。

先日オーナー様からドライブ先でのスナップをいただきました。

ガソリンスタンドなどでも「美しい色ですねぇ！」と声をかけられたそうです。

精悍さと上品さを兼ね備えたMarron Black、ショールームのカラーサンプルや写真ではなかなかその魅力が伝わりませんが、現車で見ると本当に素晴らしい色です。

The Perfect Weekend in Beijing

2011-09-11T12:00:00.007+09:00

まさにパーフェクト！
Young Driver AMR DBR9の2台が、それぞれクオリファイングレースとチャンピオンシップレースで優勝と2位を分け合うという完璧なレースを達成しました。（リザルトはこちら）
しかもクオリファイングレースはHexis AMR との 1/2/3フィニッシュというオマケ付き。

チャンピオンシップレースは、ラスト5分までトップを快走中だったHexis AMR がいきなりコースアウトのリタイヤで転がり込んできた勝利でした。

ドライバーよりもFisher監督が大はしゃぎしておりました。（笑）

GT1-Life The Weekend Roundup from Beijing 投稿者 GT1
これでチームランキングも1位に浮上。
ドライバーランキングでは、2位にDT&Mucke組になりました。
チーム監督もこれ以上の結果はありえない！最終戦は、ウエイトハンデ（サクセスバラストが増加するので）が課せられるが、例年得意としているコースなので、チャンピオンを期待してほしいとコメント。

今日のオリンピックスタジアムでのデモンストレーション（観衆はなんと25万人！）のあと、車両は最終戦の行われる南米アルゼンチンへの長旅に向います。

今日英国で行われるシルバーストーン1000km（6時間）レースに出場するワークスチームメイトのDBR1-2（Lola Aston Martin)にもいいプレッシャーになりますね。

隣接するアストンマーティンディーラーのアストンマーティン北京は、さぞ大騒ぎだったでしょう。
Fisher監督がパーティーだ！と叫んでおりましたので・・。（笑）

レースの模様はこちらで（約2時間の中継になります）、前半に少しOrdosの中継を含みます。

GT1 Championship Race from Beijing Watch Again 投稿者 GT1
面白いレースでしたね。
ランオフエリアの整備が・・・というサーキットだったので、大雨だったこともありグラベルベッドに突っ込むとコース復帰不能というのが少々残念でした。

数年前は、世界選手権を開催するようなサーキットではなかったので、毎年開催するようになって設備が充実すれば、立地がいいのでいいレース場になるのではないでしょうか？

Young Driver AMR, Double Win おめでとうございます。

London New Buses - Aston Martin + Norman Foster

2011-09-09T16:30:00.002+09:00

アストンマーティンの母国イングランドの首都はご存知ロンドンですね。

そのロンドンの象徴でもある二階建てバスは、現在一部の観光用路線を除いてその姿を消しています。

来る2012年のロンドンオリンピックに向けて、この二階建てバスを復活させようというプロジェクトが、ロンドン市長の号令の下、動き出しているようです。

そのデザインコンペで、我らがアストンマーティンと著名な建築家ノーマンフォスター卿の共作が見事採用されました。

Architect in auto-design!

Aston Martin and famed Architect Lord Norman Foster have won a competition to re-design London's iconic double-decker buses, which were discontinued three years ago. The mayor of London hopes to have the new buses up and running in time for the London Olympics in 2012. According to the AP, in the Aston / Foster model above(→このブログではbelowですね), "Passengers sit on reconstituted leather upholstery while gazing through a glazed roof coated with solar panels to power heat and air conditioning. The rounded bus also boasts wood flooring and a saloon-like lower deck that the architect hopes will create 'a tactile living room feel.'" Critics of the plan have pointed out the cost of the chic new conveyances could amount to $160 million a year.

伝統をしっかりと受け継ぎつつ非常にスタイリッシュであり、そのデザインコンセプトはOne-77を頂点とする現行アストンマーティン各車種と相通じる部分があるようです。
昨日出場権を獲得したなでしこジャパンのメンバーも乗ったりするのかな？

でも、もうオリンピック開催まで一年を切っているのに本当に間に合うのでしょうか？

余談ですが、日本国内でもこのバス(もちろん旧型ですが)に乗れるんですよ。

ほら、よく見ると日本のナンバープレートが付いています。
希望ナンバーで取得したと思われる数字「1962」。
きっとこのバスが生産された年号なのでしょうね。
走っているのは長州(山口県下関市)です。
ロンドンの歴史を見てきたこのバスで歴史の街下関を散策して、幕末の志士由来の地を訪ねてみるのも素敵ですね。
詳しくはこちらをご覧下さい。

Virage Impression in Japanese

2011-09-09T10:00:00.000+09:00

たまには少し趣を変えて、日本語による試乗インプレッション動画をご覧下さい。

Super GT Rd.6 in Fuji

2011-09-08T10:00:00.002+09:00

今週末は、Super GT 第6戦も開催されます。

前戦は難しいコンディションであったこともあり、追い上げ出来ずに終わってしまったので、Aspeed triple a Vantage GT2に今回は是非表彰台をゲットしてもらいたい！
そろそろ大部分のメジャーなチームにウエイトハンデが乗っかっているので、もう少し相対的なパフォーマンスが上がるといいのですが・・・。

激戦クラスのGT300は、世界でも希な多種多様な車両でのGTカーレースなので、皆様ぜひご注目を。

FIA GT1 in China (Ordos)

2011-09-06T10:00:00.003+09:00

決勝レースを7番グリッドでスタートしたYoung Driver AMR DBR9 8号車のDTは、5位にポジションを上げてMuckeにバトンタッチ。
ピットイン中に1つポジションを下げましたが、すぐ5位を取り返して4位を追う展開に。
しかし、サクセスバラストの関係で4位の車両よりも早くタイヤがタレてきてしまい、そのポジションのままチェッカー。
Ford GTが優勝したため、ライバルとのポイント差は縮まり、現在のドライバーポイントは4位。
もう一台のYoung Driver AMR 7号車は、エンジン交換をしたため、降格グリッドの最後尾からのスタート。結果的には、14位でフィニッシュ。

Hexis AMR の2台のDBR9は、3位と4位に入りました。

Teamポイントでは、Hexis AMRが2位、Young Driver AMRが4位につけています。

レースのハイライトはこちらで。

次戦も中国ラウンド（ゴールデンポートサーキット）なので、2週連続になります。
この北京にあるゴールデンポートサーキット、なんとアストンマーティンディーラーが隣接しています。

LE VOLANT CARS MEET 2011 Eco & Emotion

2011-09-04T19:55:00.000+09:00

自動車専門誌「ル・ボラン」の車両展示イベントが、赤レンガ倉庫で開催されました。

Aston Martinは、新型のVirage と V8 Vantage S の2台を展示いたしました。

総展示台数39台、試乗車17台と、豪勢な展示であったこともあり、昨年に引き続き多くの方が来場されました。

TVKの自動車番組「岡崎五朗のクルマで行こう!」と協賛していて、恒例の各自動車ブランドPRコーナー「広報さんいらっしゃ～い」のトークショー、元F1ドライバー片山右京さんがゲストのヨコハマタイヤのトークショー、また協賛グッズの東日本大震災チャリティオークションも開催され、大いに盛り上がりを見せていました。

輸入車は東京モーターショーが下降線をたどるなかで、一斉にクルマを眺められる数少ないチャンスでもあり、台風上陸の中お天気にも恵まれ、いいイベントでした。

ルボラン誌の方々はじめ、皆様お疲れ様でした。

Aston Martin tops Ordos Pre-Qualifying

2011-09-03T13:18:00.005+09:00

FIA GT1世界選手権in Ordos

Aston Martin DBR9 はプリクオリファイでトップタイムを計測。
調子は上々のようです。

惜しくもポールポジションはFord GTに譲る結果になりましたが、好成績が期待されます。

Cars 2

2011-09-01T10:00:00.001+09:00

先日ご紹介しましたCars 2に出演しているアストンマーティンですが、ミニカーをゲットしてみました。

アニメキャラクターなので、作りは粗いですが、子供用ですので。。。。

お一つどうですか？

FIA GT1 Chanpionship in China

2011-08-31T10:00:00.001+09:00

今週末と来週末に開催されるFIA GT1世界選手権中国ラウンド。
この中国ラウンドより、Young Driver AMRの7号車DBR9はGulfカラーに変更になりました。
ルマン24時間で活躍したGulf DBR9の復活です。

今週末は、Ordosで開催されます。
Ordos と言っても判らないですよね。
もともとは砂漠地帯で緑化事業がすすめられていて、住宅地としても開発が進んでいますが、まだゴーストタウンのようです。

コースのある場所は内モンゴル自治区。
新設された新しいサーキットです。
FIAのGT1は当然初開催になります。
町のオブジェに馬があるように、

コースレイアウトも馬の形をしています。

どんなコースかは、こちらのオンボードで。

GT1 Life On-Board with Wattie. 'Ordos' 投稿者 GT1

Lola Aston Martin is ready to race!

2011-08-29T10:00:00.001+09:00

後半戦のLolaシャシー復活に向けて、スペインのカタルーニャサーキットでテストが行われました。
今年から契約したクリスチャン・クりエンは、今度のシルバーストーン戦（欧州ルマンシリーズ）で初めてLolaで戦うことになります。

AMR-Oneではほとんどレースが出来ていなかったので、しっかり結果を残してもらいたいですね。

Vantage GT3!

2011-08-25T10:00:00.002+09:00

DBRS9の後釜として来年からデビューする、GT3クラス専用マシン・Vantage GT3が発表になりました。

エンジンは600馬力のドライサンプV12!
（DBRS9ではウェットサンプでした）
トルクは700Nmの予定です。
Xtracの6速シーケンシャルミッションに、パドル変速システムの組み合わせです。

リアウィングの大きさが目立ちますね。

DBRS9は24台がデリバリーされ、各国のGT3選手権を戦っています。
このVantage GT3は何台デリバリーされるか楽しみですね。
テストは10月から開始の予定で、最初のデリバリーは来年早々になる模様です。
価格は￡298,000から。
日本ではスーパー耐久のSTXクラスがFIA－GT3用クラスになっているはずなので、
どなたか日本で走らせてみませんか？

詳細のスペックは。。。

V12 Vantage GT3 Specification

Engine - Lightweight V12 - Dry sump oil system - Engine repositioned to optimise weight distribution - Target power 600 bhp - Target torque 700 Nm

Transmission - Xtrac 6 speed sequential transmission - Racing clutch - Limited slip ramp/plate differential - Easily accessible drop gears - Semi-automatic paddle shift gear change - Carbon fibre propshaft

Chassis - Lightweight aluminium chassis - Steel roll cage to FIA safety standards - High speed pneumatic jack system

Steering - Double wishbone suspension arms front and rear with uniball bearings - 2-way adjustable dampers front and rear - Optimsed geometry for lower race ride height

Fuel System - 110 litre fuel cell to FIA safety standards - Twin quick release couplings - Fuel cell location optimised for performance and safety (behind the driver’s seat, inside the safety roll cage)

Brakes - 6 pot front calipers - Ventilated front brake disc - 4 pot rear caliper - Ventilated rear brake disc - Floor mounted pedal box - Manually adjustable front/rear brake bias - Adjustable motorsport ABS

Wheels - 12,5" x 18" front - 13" x 18" rear

Tyres - Front 30/68-18 - Rear 31/71-18

Cockpit - Steering wheel mounted controls - Driver display / data logger / shift lights / beacon - 6-point safety harness - Adjustable steering position - Adjustable seat position - Adjustable pedal box position - Light weight battery - Carbon fibre dash - Fire extinguisher system

Aerodynamics - Front splitter - Adjustable full width carbon fibre rear wing - Aerodynamically optimised bumpers, fenders and sills

Weight - Target dry weight 1250kg

だそうです。

Muscle Milk Aston Martin won again @ Road America

2011-08-24T10:00:00.002+09:00

アメリカン・ルマン・シリーズのロード・アメリカラウンドで、またLola Aston Martinが勝利しました。
これで今期4勝目、チャンピオンシップポイントを、18ポイント差まで縮めました。
敵はDyson Racing だけなので、何とか追い上げてチャンピオンを取ってもらいたいですね。

Configurator

2011-08-22T10:00:00.000+09:00

アストンマーティンのコンフィギュレーターですが、現在新バージョンに移行中です。
つい先日までは下記の3モデルが利用可能となっていました。
Virage Coupe
V8 Vantage S Coupe
Cygnet

そして、先日（19日）よりようやくV8 Vantage Roadsterも追加となりました！

新バージョンでは、よりリアルな画像をお楽しみいただけますし。出来上がった仕様をご指定のメールアドレスに送信する機能もついています。
今月末には、Virage Volanteが追加になる予定です。

また、年内を目処にRapide、DBS Coupe & Volanteバージョンも追加されるとのこと。
待ち遠しい限りです。

ただ、画像が綺麗になって再現性が向上した点は喜ばしいのですが・・・

その変わりに(?)詳細オプションの設定機能が簡略化されてます。。。

ライトスペックコンフィギュレーターですね。

よろしければ、お楽しみ下さい。

Super GT Round 5 in Suzuka

2011-08-21T10:00:00.002+09:00

今日は、Super GT　第5戦の鈴鹿ラウンド。
Aspeed Triple A Vantage GT2は、予選Q1 敗退かと思われましたが、他車の脱落で繰り上げがあったようで、結局14位で予選を終えたようです。

土曜日予選に続き、今日も雨模様なので、何が起こるかわかりません。
過激な追い上げを期待して応援しましょう。

Car Graphic November issue

2011-08-19T10:00:00.000+09:00

今月のカーグラフィックは、もうお読みになりましたでしょうか？
Aston Martinの特集記事があります。

80ページ目からになります。
V12 Zagato
Virage
V8 Vantage S
Dr. Bez
Cygnet
などなど。
4番目はクルマではありませんが。。。（笑）

是非ご覧下さい。

Leather ECU Pouch

2011-08-12T03:13:00.001+09:00

レザーEUCポーチ入荷のご案内。

届きました。レザーEUCポーチ。

メーカーから届いた情報にはカラーリングの案内は無かったので、その時の画像を見た感じでは渋めのグリーンかな？？なんて思ってましたけど、なんてことはない。黒でした。ブレックレザーです。

まあ、一番使いやすいですね。

表にはアスロンマーティンのゴロがエンボス加工され、背面にはキーリングも。

このキーリング、レザーのストラップで２重に留められてて、外れたりはしない作りにもなってました。

作り自体は単純なんですけど、使いやすさを考えると単純って大切ですね。

ちなみに、このストラップ部分ですが、マグネット式でした。

程よい引力です。

パチって感じです。

赤坂ショールームに入荷してます。

在庫などのお問い合わせは03-5411-2332までお気軽にどうぞ。

（今日から５日間、１６日までお休みですけどね。）

Muscle Milk AMR won again in American Le Mans Series

2011-08-11T10:00:00.003+09:00

Muscle Milk AMR のLola Aston Martin がアメリカン・ルマン･シリーズで前戦のカナダ（モスポート）に続き、ミッドオハイオ戦で連勝を飾りました。

レースは大雨で、赤旗中断による終了時の順位で公式結果となりました。
マシン性能的には、Lola Mazdaとほぼ互角の勝負ですので、この後も連勝してポイントをつめてもらいたいですね。（現在2位）
この車両のドライバーはLucas Luhr とKlaus Graf。
Lucas Luhr はFIA GT1選手権では、ライバル車のNISSAN GTRのステアリングを握っています。
（少々複雑ですね・・・）

これとは別件ですが、
Aston Martin DBR1-2（昨年までのLola Aston Martin LMP1です。名称が変わりました)が後半のヨーロッパでのレースでワークス参戦するようです。
AMR-Oneはまだ開発が必要のようで、実戦には実績のある昨年までの車両で参戦することに方針変更だそうです。
1レースファンとしては、V12エンジンの復活を素直に喜びたいですね。

明日より16日まで、お盆休みとさせていただきます
まだまだ暑い日が続きそうですので、皆様お体ご自愛下さい。

TOTAL 24 HOURS OF SPA – BLANCPAIN ENDURANCE SERIES

2011-08-05T10:00:00.001+09:00

Spa24時間レースですが、やっとリザルトをゲットできました。

ただこのリザルトトップのLapが20になっています。
この内容はなんか怪しい気も。。。
このリザルトによると、結局GT1でも実績のあるHexis　DBRS9が8位でフィニッシュしたようです。
やはりクラシックイベントは、経験がものをいうようですね。

A Lost Panda

2011-08-02T09:58:00.005+09:00

迷子のお知らせです。ショールームにて展示していたASTON MARTIN 車内で、迷子のパンダを発見いたしました。

どこか寂しそうな瞳で、ご主人様を待っています。

お心当たりのある方は、アストンマーティン赤坂ショールームまでご連絡下さい。

Spa 24 hours 2011

2011-08-01T10:00:00.001+09:00

昨日スパ24時間レースが行われたのですが、結果がネット上に発表になっていません。
予選までは、アストンマーティンが大活躍とありましたが、結果が気になります。
見つけ次第アップさせていただきます。

オンボード動画はこちらで。

New Virage, in store now !

2011-07-28T15:11:00.009+09:00

ウイングの刺繍も誇らしげに

が、ショールームにやって来ました。

クーペも

そして

ヴォランテも

やって来ました。

2台揃っての展示は8月1日までです。
特に今週末あたり「見頃」ですよ！
7月30日(土)、31日(日)Virageの展示会を開催します。

みなさん是非アストンマーティン赤坂ショールームまでご来場下さい。

Young Driver AMR back in business in the championship of 2011 FIA GT1 @ Round 7 in Paul Ricard

2011-07-26T10:00:00.002+09:00

FIA GT1の第7戦は、Young Driver AMR にとってほぼ完璧な週末になりました。
Race 1 とRace 2 共に2位と3位でフィニッシュ。
Paul Ricardは、Aston Martin Racingが開幕テストに利用するサーキットでもあるため、DBR9との相性がよいこともあり、Race 2 では、DTが怒涛の追い上げを見せて、1位のNISSAN GTRに0.8秒差でした。

これでStefan Mücke とDT(Darren Turner)は、ドライバーランキングで4位に浮上！
(Young Driver AMRはTeam ランキングでは3位）
ペナルティで降格グリッドからスタートしながらも、6位と5位でフィニッシュしたHexis AMR の Hohenadel/Piccini組の4号車は、ドライバーランキングで依然3位をキープ。
（Team ランキングでは4位）

あと3戦ありますので、まだまだあきらめませんヨ！

レースの模様は下記の動画でゆっくりご覧下さい。

Aston Martin in "Cars 2" as Nigel Gearsley

2011-07-21T10:00:00.000+09:00

先週ディズニーランドに行く機会がありました。
ディズニーストアで買い物をしていましたら、なにやら見覚えのある色と形のミニカーがあるとおもいきや、
なんとDBR9ではないですか！

Cars 2にさらっと出演しておりました。
7月30日公開だそうです。
007に続く久々の映画出演!?
見に行かねば・・。
皆さんご存知でした？

ASSURED DB9

2011-07-19T22:02:00.005+09:00

2007年モデルのDB9Coupeが入荷致しました。

ピーカンだった先週末、サービスセンターにて撮影を敢行しましたが、兎に角暑かった・・・

他にも撮影したい車があったのですが、容赦なく太陽に焼かれながらの作業。

これだけ晴れた日の撮影ということでなんとなく嫌な予感もしていたのですが、実際に撮影した画像をパソコンで確認してみたら、予想通りボンネットが真っ白・・・

ですが、状態がなかなか良い個体なので、是非見てやって下さい。

ちなみに、走行距離は4,500km

2007年モデル

ハンドルは右

電動格納式HDDナビも装備されてます。

車両本体価格は1,380万円。

如何でしたか？

グラファイトカラーのホイールがアクセントとなっていて、なかなかスポーティーな1台でございます。

気になる方は、先ずは赤坂ショールームまでご一報下さい。

03−5411−2332

実車ご確認の際は、事前にご連絡いただけると助かります。基本的に、保管は赤坂じゃない場合が多々ありますので。

2011 American Le Mans Northeast Grand Prix ( Lime Rock Park )

2011-07-16T10:00:00.002+09:00

アメリカン・ルマン・シリーズの第3戦のライムロック・パークでは、P1クラスに出場しているMuscle Milk RacingのLola Aston MartinがGTクラスとの接触により遅れたようですが、2位に入りました。

今年のアメリカン・ルマン・シリーズは、プロトタイプの参戦が少なく見た目には9台ありますが、このうち6台はオレッカのカップクラスの車両。残りのP1クラスの3台はアストンマーティン1台とマツダ2台全てがローラ製シャシーとちょっと寂しい参戦状況です。

セブリング12時間などの大きいレースには、プジョーなどもルマン24時間のテストを兼ねて参戦してきますが、ルマン24時間が終わると寂しい状況に・・・。

GTクラスはジャガーを始め複数のメーカーが参戦し、そこそこ盛り上がっているように見受けられますが、来年の開催は大丈夫なのかな？と少々心配です。

V12 Zagato road car to go into production in 2012

2011-07-15T00:34:00.003+09:00

V12 Zagatoがついに受注開始となりました！つい先日。

up to 150台ですって。

2012年の夏頃から1年かけて順次生産・納車となる模様。

価格は£330,000＋オプション＋税金・輸入・登録その他の諸費用。

ざっと4,800万円位？でしょうか。

そう、このモデル、ポンドでお買い求めいただくので、価格は時価となります。（今ならポンドの方がお得な感じもしますね。）

諸費用その他は円でお支払いになると思いますけど。

ちなみに、カラーリングは専用で4色用意される以外に、通常のラインナップモデルと同様のカラーリングも選択が可能とのこと。

写真では耐久レース向けの仕様しかないので分かりづらいですけど、ブレーキとかディフューザーとか若干の仕様変更はあるみたいです。

ちなみに、ミッションは6速MTのみ。

というよりも、中身はV12 Vantageと言った方が早いですね。

内装も、たぶんZagatoってロゴが刺繍されるくらいの違いはあると思いますけど、基本的にはV12 Vantageのデザインがそのまま使われるそうです。

ある意味、信頼性が高い?!って思っちゃいました・・・

下手に気を使うセミATよりはよっぽど分かりやすい。

あとはオーナーの腕次第って感じで。

でも、あれもボンピンって言うんですかね？あのボンネットとかトランクのプラスチックっぽい留め具。あれ、そのままにして欲しいなぁって思っちゃいました。そんなことありませんか？

あ、

そうそう。

明日、DB9 Coupeの認定中古車が工場に入荷してるらしくて、写真を撮りに行ってきます！

これまたなかなかな状態のモデルですよ。

情報アップをお楽しみに。

あ、

こんな時間だ。

AMVOX5 World Chronograph

2011-07-11T11:48:00.002+09:00

先月末のVirage発表会の会場で特別に展示されていたこの腕時計。

AMVOX5 World Chronograph。

昨年4月にもこのブログでご紹介しましたが、実物を見るのは初めてでした。

カッコいい！と思って眺めてたら、何となく裏側に回ってみたら、

あら？この刻印は・・・・V12 Vantage？？？

いつの間に・・・

全く知りませんでした。（もしくは記憶から消えていました）

普通にスカラベが刻印されているんだろうくらいにしか思っていなかったので・・・

300本限定なんですって。V12 Vantageを買ったら、欲しいかも。

Ecurie Ecosse: Successful test for Spa 24 Hours with Barwell Aston

2011-07-09T10:00:00.003+09:00

今月の24時間レースは、スパ・フランコルシャンで月末に開催され、カスタマーチームがDBRS9で参戦を予定しています。

Barwell Mortor SportはEcurie EcosseとPetronasとそれぞれ組んで1台ずつ参戦を予定していましたが、Michelinタイヤのサポートを受けるPetronas-Barwell号が、Michelinからのタイヤ不足により、タイヤ供給が受けられず参戦を見合わせることになりました。他のMichelin勢も15台前後がこの状況にあるようです。
Avonタイヤを使用するEcurie Ecosse-Barwell号は予定通り参戦の予定でテストも順調のようです。

往年の名カラーリングで登場ですので、英国レースファンには、必見ですね。

2011 FIA GT1 Chanpionship Round 6 in Navarra

2011-07-08T09:48:00.005+09:00

先週のレースの動画がようやくアップされました。

Young Driver DB9(DBR9)が激しい追い上げを見せましたが、ランボルギーニの優勝でポイントスタンディングでも首位を明け渡しました。
巻き返しを期待しましょう。

Ambient temp

2011-07-04T15:19:00.005+09:00

本日の外気温です。
右側が外気温表示、外気温センサーのあるところは、ここまで高温になるんです。
エンジン止めた直後とはいえ、暑いですね～。

先ほど洗車をしたスタッフが汗だくで戻ってきました。
全く無関係ですが・・・。

こんな洗車場、アメリカのドラマで見たことありますね。
日本にもあると面白いのになと思いつつ・・・。

New Aston Martin V12 Zagato Set to Wow British Crowds at Goodwood

2011-07-02T10:00:00.001+09:00

昨日から、Goodwood festival of Speed が開催中です。
V12 Zagatoが、One-77とVirageと共に出展です。

V12 Zagato Race Car Concept は、レギュレーションの関係からか、スティールブレーキディスクですが、市販モデルはベース車両のV12 Vanatge同様、CCMのカーボンディスクになるようです。

DB7 Zagatoの時も、写真より実車が数段かっこよかったので、V12 Zagatoも早くお目にかかりたいですね。

New Virage Launch Party

2011-07-01T10:51:00.008+09:00

昨夜、八芳園にてを、開催いたしました。
この時期らしい気まぐれな天候に昼過ぎに集合して準備を進めるスタッフは右往左往。
というのも、八芳園といえばその美しい日本庭園で有名ですよね。
その情緒ある庭園にどうしても ASTON MARTIN を展示したかったのです(雨が強い場合はやむを得ず屋内展示の予定でした)。

スタッフの祈りが通じたのか、ゲストの方々の日頃の行ないがすばらしいのか、会場時間が近づくと雲の合間からうっすらと日差しがこぼれて来ました。

パーティーの始まりを告げる太鼓のパフォーマンスそして庭園が闇に包まれ始める頃、ついに Virage がアンベールされました。伝統的な様式美の中、新色マダガスカルオレンジを身に纏った Virage の存在感が際立ちます。

屋内では、AMOC(アストンマーティン・オーナーズクラブ)のメンバーの方のご厚意でお借りした先代 Virage が、この車名の歴史を語ってくれます。蒸し暑い中を、オーナー様を中心に多くの方々にご来場いただきまして、誠にありがとうございました。

次回はショールームにて展示＆試乗のイベントを計画中です。

詳細につきましてはこちらにお問い合わせ下さい。

こちらはオマケの画像です。狭い通路を通って全車両を搬出します。

会場の設置も大変でしたが、撤収もなかなか大変でした。

舞台裏の話でスミマセン。

Aston Martins Pass Ultimate Nürburgring Durability Test

2011-06-27T13:04:00.002+09:00

ニュルブルクリンク24時間レースで注目のV12 Zagatoも無事完走ということで、ほっと一息。
緑のZig号と赤のZag号でそれぞれクラス5位と6位でゴールし結果もまずまず。
赤のZag号は、なんとヴィラデステで展示した車両そのものだったようです！

その他のアストンマーティンの結果は、
Aston Martin UK 5位(SP10)
Taem Pflanz 7位(SP10)
Bratke Motorsport 7位(SP8)
Mathol Racing DNF (SP10)

この写真はドライバーの桂選手から頂きました。
クラッシュして、ステアリングアームを交換しているところ。
このアクシデントまでクラス2位を走行中でした。
Mathol Racing はレースのほとんどをリードしていながら終盤でのリタイヤだたようです。

今年もVantage軍団がいいパフォーマンスを披露したようです。

それにしてもV12 Zagatoがどんな形で市販されるか、楽しみですね。

Aston Martin V12 Zagato Takes Class Lead at Nürburgring: Nine Hour Update

2011-06-26T03:37:00.000+09:00

Nürburgring positions at nine hours:
#3 V12 Zagato (red) SP8 4th
#5 V12 Zagato (green) SP8 1st
#6 V8 Vantage N24 SP10 GT 3rd
#62 V8 Vantage GT4 SP10 GT 1st
#75 V8 Vantage N24 SP10 GT 8th
#85 V8 Vantage GT4 SP8 6th

Aston Martin Auction Proceeds Presented to Toyota Motor Corporation

2011-06-26T01:53:00.004+09:00

2011年6月24日ニュルブルクリンクにて -

アストンマーティンCEOのDr.ベッツは、東日本での地震と津波の被災者を援助する慈善団体として指示されるトヨタ自動車株式会社の社長豊田章男氏に小切手で10万ポンドを寄付しました。

この発表は、現在ドイツはニュルブルクリンクで開催されています24時間耐久レース会場で行われました。

Dr.ベッツ自身は、日本へのメッセージを込めたカラーリングの新型レーシングカーV12ザガートのチームドライバーでもあります。

先月開催された毎年恒例のアストンマーティンボナムのオークションでは、Dr.ベッツ本人が使用するラピードを出品し、その落札額の全てを今回の地震や津波の被災者支援に充てています。

Dr.ベッツは次のように話しています。

「この度の日本での大震災で心を痛めなかった人は誰一人としていないのです。我々アストンマーティンも例外ではありません。我々は日本でも長きにわたって活動しており、また最近のプロフェクトでは日本の自動車産業とより密接な関係を築き上げています。多くの友人もいるその日本のために何かしたかったのです。」

「私は友人の豊田章男氏を通じて、この義援金を必要とする人々に届けて欲しいと願っています。」

In to the night for Aston Martin at the Nürburgring: Six Hour Update

2011-06-25T23:55:00.000+09:00

The number 5 V12 Zagato (green) has moved up to 2nd in class following steady stints by all drivers. Oliver Mathai handed over to Peter Cate, both of whom completed a single stint each.

The number 3 V12 Zagato (red) is running 5th in class having completed 34 laps. Aston Martin CEO, Dr. Ulrich Bez took over from journalist Horst von Saurma having completed a trouble-free stint. In the SP10 GT4 class, the number 6 V8 Vantage hovered between 2nd and 3rd in class with consistent laps at the hands of Jurgen Stumpf and Rob Thomson who is completing a double stint in 3rd position.

Underway at the Nürburgring for Aston Martin: Three Hour Update

2011-06-25T22:30:00.001+09:00

Nürburgring positions at three hours:
No. Car. Class Class Position
#3 V12 Zagato (red) SP8 7th
#5 V12 Zagato (green) SP8 5th
#6 V8 Vantage N24 SP10 GT 2nd
#62 V8 Vantage GT4 SP10 GT 3rd
#75 V8 Vantage N24 SP10 GT 9th
#85 V8 Vantage GT4 SP8 10th

Aston Martin V12 Zagato Ready for Nürburgring 24hour

2011-06-24T10:00:00.001+09:00

いよいよ今週は、ニュルブルクリンク24時間です。
Aston Matinは、2台のV12 Zagato と1台のVantage GT4 1台でワークス参戦です。
1台のV12 Zagatoは例年のごとく、Dr.Bezがステアリングを握ります。
Vantage GT4は、日本から桂選手と、ワークスドライバーのDTが、もう一人のジャーナリストドライバーと登場予定です。

多分SP8とSP10クラスに区分けされると思いますが、両方ともクラス優勝の有力候補です。

がんばれAston !

ASTON MARTIN AND COLETTE COLLABORATE ON BESPOKE CYGNET CITY CAR

2011-06-23T19:40:00.000+09:00

- Aston Martin and colette confirm limited edition 'Cygnet & colette' city car
- Commissioned by colette and hand-crafted by Aston Martin Works Tailored
- Strictly limited to 14 bespoke examples

Gaydon, 23 June, 2011 - Aston Martin has joined forces with Parisian fashion authority colette to produce the strictly limited edition; 'Cygnet & colette' luxury city car.

To celebrate the collaboration, 14 examples of the 'Cygnet & colette' city car will be hand-crafted via the company's ultimate personalisation service; Aston Martin Works Tailored which offers limitless options personalised precisely to customer specification through the marque's world famous Works Service facility.

The Aston Martin design team worked closely with their counterparts at colette to create the striking limited edition which features Lightning Silver paint with exclusive colette blue styling details including a race collection inspired front bumper and bonnet livery, mirror caps and diamond turned road wheels. The Bitter Chocolate themed interior takes inspiration from colette's mascot Oscar, the chocolate-brown Labrador.

The Works Tailored team has created unique 'Cygnet & colette' elements including:

Stainless steel hand formed and engraved door handle badges
'Cygnet & colette' branded hand enamelled boot badging manufactured by Thomas Fattorini
Quilted Alcantara sun visors to complement the quilted leather door and seat inserts
Hand trimmed, quilted colette blue leather occasional cushions for the rear seats
'Cygnet & colette' branding on satellite navigation start up
A unique 'Cygnet & colette' key ring machined from solid aluminium with blue enamelling
Aston Martin Director of Design, Marek Reichman said: "Aston Martin and colette are both cool brands that successfully blend modernity and innovation. It made perfect sense to work together and create this limited piece of automotive fashion for the city.

"The colette car is the first of the exclusive 'Cygnet &' collaborations. These cars will give Aston Martin a relevant platform to reach out to new customers in urban areas."

Elegant and distinctive, individual and practical, the Aston Martin Cygnet is the ultimate Tailor-Fit solution for city living. Launched in May 2011 with first customer orders arriving at European dealers now, Cygnet is hand-crafted for the city and like every Aston Martin it can be uniquely personalised to suit individual taste and style, bringing a new level of luxury and bespoke capability to city cars.

Since opening its doors 14 years ago in March 1997, colette has reinvented the concept of retail, becoming a Parisian landmark. The state of the art store is the first stop for many visiting the French Capital thanks to the incredible selection of exclusive, unusual and beautiful luxury items.

This bespoke Cygnet is an expression of colette's values and style and the perfect choice for city driving. It comes with a selection of goodies to ensure that every trip is fun and to pass the time in the traffic including candies, a Wallpaper* Paris guide, a custom Sigg bottle to stay hydrated and the latest colette compilation CDs."

The colette team focussed on materials, colours and styling to create its limited edition Cygnet demonstrating the extent to which an individual or organisation can tailor any Aston Martin to their own personal exacting taste with the company's Works Tailored programme.

Orders for the 14 'Cygnet & colette' pieces can be placed through the colette store in Paris for delivery by the end of the year. Prices start from €48,995.

Le Mans 24 VIP hospitality

2011-06-21T10:00:00.001+09:00

今年のルマン24時間を観戦に行かれた方が、お立ち寄りになりました。
少々遅れて入場したら、"Too Late!"といきなり言われて、何のことかと思いきや、既にリタイヤしていたとのことで、笑うに笑えない結果に。。。とのことでした。

来年は例年のように、ワークスカーが活躍して欲しいものですね。

写真は、VIPホスピタリティで配布されるチケットに含まれる観戦グッズです。
ドライバーの経歴等が掲載されている冊子も含まれていました。

Click Car Mouse "DBS Quantum Silver"

2011-06-17T11:05:00.007+09:00

ようやく待ちに待ったDBSのマウスが届きました！
外からたくさん写真を撮ってはみたものの、イマイチ伝わらなさそうなので、動作確認ということで開封です。
じゃーん！　

ボンネット半開きっぽいですけど、ここでクリックです。

こんな感じです。
なかなかカッコイイです!!
設計上しょうがないのでしょうか？若干厚みが気にはなりますけど、そんなことはどーでもいいくらいカッコイイです。
折角なので電池を入れて動作確認！

スイッチをONにすると･･･
おお!光ってます。ヘッドランプとテールランプ。

ちゃんと光ってます！
動作確認だけなので、さっさとスイッチOFF。（商品なので・・・）

そしてPCにこのUSBレシーバーを接続してみると・・・

あれ？　動かない・・・？？？
あ、光学式でしたっけ？あのランプまで消えてるってことは、電源もOFFにしちゃったみたい。
ということは、このスイッチはランプのON OFFだけじゃなくてメインの電源でもあるわけですね。考えてみれば普通のことですけど。
一番左でランプ＆電源ON、中央がランプOFF＆電源ON、右がランプ＆電源OFF
となってました（説明書にもちゃんと図解で書かれてました）。

いやしかし、アピアランス最高！って感じです。

クルマから離れても常にDBSと共に過ごしていたい！なんて方にもオススメ！
仕事中も自宅でもお好きなところで使っちゃって下さい。

ただ、問題もありまして、このマウス、全く手に馴染まないです。しっくりこないです。
ドアミラーが邪魔。ダックテールの突き出ている部分が邪魔。

なんとも気を遣う仕様です。
そういう問題じゃないのは分かってますけど。

ちなみに、底面にはこんな感じでUSBレシーバーの収納スペースがありました。

カチッとはまるのかと思いきや、なんだかルーズにはまる感じ。隙間だらけで今にも落っこちそうなんです。

そこで、これで大丈夫なの？って振ったりしてみても案外落ちない。

なぜだ？

って思ってたら、何てことはない。マウス側に磁石が内臓されてました。

あ、あと、タイヤは固定されてました。プルバックミニカーとかだと面白そうなのに。ちょっと残念。

Vanquish S in store now!

2011-06-16T08:53:00.007+09:00

弊社ＨＰのIn Store Informationで間もなく入荷予定とご紹介しておりましたVanquish Sの認定中古車がようやく入荷致しました！
そして昨晩、赤坂ショールームに展示致しました。
※この車の詳細は間もなくこちらでもご確認いただけます！
それでは、先ずは写真をご覧下さい。

如何でございましたでしょうか？走行距離が５千ｋｍ未満の個体はそうそうあるわけではありません。

しかも最終年式（2007年）のVanquish Sは稀少この上ないモデルです。状態も素晴らしく良いので一見の価値あり！です。是非一度見にいらして下さい。これでこそ！って感じの雰囲気がたまりませんよ。当時のフラッグシップモデルたる所以を肌で感じていただけることと思います。

今は生産されていない6.5インチタイプのHDDナビ（地デジ付）も装備されているので完璧ですし。※あとリアビューカメラも付いてます！
昨晩から私はショールームでVanquish S の存在、質感、エンジンスタートの為のちょっとした儀式（ギミック？）　そしてこの独特なエンジンサウンドに改めて酔いしれちゃってます。
あ、一応スペックですけど
■ 車両価格
　19,500,000円（消費税込み）
■ 登録年月
　2007年7月
■ 走行距離
　4,950キロ
■ 車体色
　ONYX BLACK
■ 内装色
　KESTREL TAN & PARLIAMENT GREEN
■ 車検日
　2012年7月
■ ハンドル位置
　右
■ トランスミッション
　ASM・SSM（6速セミAT）
■ エンジン
　オールアルミ製5.9L　V型12気筒48バルブ
■ 最高出力
　520bhp / 7,000rpm
■ 最高トルク

　577Nm/5,800rpm
■ オプション
　HDDナビ(地デジ付)
　バックモニターカメラ
　オプションインテリアカラー
　レッドブレーキキャリパー
　クロームエクステリアドアハンドル
　フロントストーンガード
　2+2シート
　ETC
　メーカー保証（ECW）1年間付帯

以上です。

Le Mans 24 2011 Update

2011-06-12T22:07:00.008+09:00

Kronos Racing Lola Aston Martin V12 (DBR1-2)は最終的に、7位でゴールしました。
ガソリン車としては2位を記録。昨年までのワークスカー同様の役割を見事に果たしてくれました。

終盤まで健闘していた、Gulf AMR Middle East Vantage GT2が、残念ながらクラッシュによるリタイヤになったようです。
今年のVantage GT2は、かなり速いマシンに仕上がっていたので、2台のリタイヤはすごく残念です。
来年の活躍に期待しましょう。

優勝はAudi。最後に生き残った1台がPeugeotとの激闘を制しました。（なんと2位とは同ラップ！）
来年はここにAMR-Oneが絡むことを期待しましょう。

The Works Aston Martins go home early

2011-06-11T23:59:00.001+09:00

残念ながら、２台のAMR-Oneはそれぞれ早々にリタイヤとなりました。
しかしワークスチームは、残りのAston Martinのサポートにまわることになりました。
プライベーターにとっては大きなバックアップになります。

Kronos Racing Lola Aston Martin V12は、現在9位を走行中！
LMP1のガソリン車現在順位は、
1,Pescarolo Judd
2,Lola Toyota
3,Lola Toyota
4,Lola Aston Martin

ガソリン車トップトップとは4Lap差（総合1位とは8Lap差）です。
なにかが起ると十分ひっくりかえる差を保って追走中です。

がんばれ Aston !

Jota Sport Vantage GT2はリタイアし、Gulf Middle East AMR Vantage GT2がクラス9位を走行中です。

2011 Le Mans 24 Hours 1st Qualifying #1 Audi R18 crashes into Aston Martin Vantage

2011-06-10T10:00:00.001+09:00

予選でVantage GT2とAudi LMP1が接触しました。
その模様です。

Le Mans 24 First Qualifying Session

2011-06-09T11:00:00.003+09:00

公式練習とナイトセッションの予選が行われました。

AMR-One は、順調なデータ取り走行が行われましたが、007号車はエンジントラブル、009号車はオイルシステム不調で、ピットで作業となりました。
完調な状態で早く走行を重ねてもらいたいですね。

Kronos Lola Aston Martin V12は、今回完走目標のようです（というより完走出来れば確実に上位に入れる（ガソリン車最速）という意味のようですが・・・）。昨年Aston Martin エンジンで出場していたRebellion Racing が今年はエンジンをToyotaにスイッチし、ライバルになりました。ここの2台とJUDD勢との戦いです。

2台のVantage GT2は、トラブルに見舞われながらも予選でいいラップタイムで上位キープしており、完走出来れば上位入賞が見込めそうです。